Instituto de Fomento e Coordenação Industrial

Criação do COCTA, ITA e IPD

O Ministro de Estado dos Negócios da Aeronáutica, Major Brigadeiro-do-Ar ARMANDO F. TROMPOWSKY DE ALMEIDA, considerando a necessidade de dar início à execução do “Plano de Criação do Centro Técnico de Aeronáutica” aprovado pelo Excelentíssimo Senhor Presidente da República, cria, mediante a Portaria nº 36, de 29 de janeiro de 1946, a Comissão de Organização do Centro Técnico de Aeronáutica (COCTA).

A COCTA tinha como principais objetivos receber do Estado de São Paulo os terrenos destinados à instalação do Centro Técnico de Aeronáutica (CTA) em São José dos Campos-SP, bem como tratar do projeto de construção e fiscalização das edificações e elaborar anteprojeto de organização e regulamentação do CTA.

A mesma Portaria publicou as seguintes designações:

• - para constituir a COCTA, o Tenente-Coronel-Aviador Engenheiro BENJAMIM MANUEL AMARANTE, o Capitão-Aviador Engenheiro ALDO VIEIRA DA ROSA e o Engenheiro Arquiteto HÉLIO DE OLIVEIRA GONÇALVES;
• - para Conselheiro Técnico da referida comissão, o Professor RICHARD H. SMITH, do Massachusetts Institute of Technology (MIT), à época no Brasil a serviço do Ministério da Aeronáutica.

A concepção do Professor SMITH era alicerçada no trinômio do desenvolvimento: ENSINO, PESQUISA e PRODUÇÃO. Assim sendo, em 5 de janeiro de 1954, com a Lei 2.165, foi criado o Instituto Técnico de Aeronáutica (ITA), encarregado do segmento ENSINO.

Em 23 de agosto de 1965, dentro da organização geral do CTA, foi criado o Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento (IPD) com o objetivo de realizar pesquisa e desenvolvimento para encontrar soluções de problemas tecnológicos adaptáveis à realidade do Ministério da Aeronáutica, atendendo assim a outro segmento do trinômio: a PESQUISA.

Criação do NUIFI

Em conseqüência das reformas administrativas (Decreto-Lei 200, de 25 de fevereiro de 1967) o Ministério da Aeronáutica sofre uma grande reestruturação com o Decreto 60.521, de 31 de maio de 1967, que estabelece a Estrutura Básica da Organização do Ministério da Aeronáutica, e o CTA é elevado a Comando Geral de Pesquisa e Desenvolvimento. Esse Decreto permitiu a integração do elo PRODUÇÃO (Indústria) com os dois outros - ENSINO e PESQUISA- anteriormente criados.

No referido Decreto, é criado o Instituto de Fomento e Coordenação Industrial, subordinado ao Comando Geral de Pesquisa e Desenvolvimento, que veio preencher a lacuna existente entre os Institutos (ITA e IPD). Ainda no Decreto 60.521, em seu artigo 76 lemos que a realização integral da reestruturação seria efetivada progressivamente, no prazo máximo de 5 (cinco) anos.

A partir daí, o IFI inicia suas atividades de maneira embrionária e informal, funcionando nas dependências do IPD como pré-Núcleo do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial.

O Decreto 64.200, de 14 de maio de 1969, cria o Núcleo do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (NUIFI), diretamente subordinado ao Ministro da Aeronáutica para promover, no prazo de cinco anos, estipulado pelo Decreto 60.521, de 31 de março de 1967, as medidas indispensáveis para a ativação do Instituto.