Moderno, facilmente controlável, com comandos eficientes que permitem resposta desejada com baixa carga de trabalho do piloto. Essas foram as características observadas pela tripulação de ensaio em voo que realizou no dia 31 de março de 2016 um voo de certificação de qualidade de pilotagem do avião a jato de fabricação nacional Legacy 500 que integrará o Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV). Atualmente esse é o único avião do mundo com tecnologia “fly by wire” a ser utilizado para inspeção em voo.
A tripulação foi composta por equipagem de ensaios em voo do IFI/CPA: Ten Cel Av Melo, Maj Eng Artemio e Maj Eng Thais, além de um piloto e um engenheiro da EMBRAER. O voo teve 02h05min de duração e realizou pontos de ensaio durante o táxi, decolagem, aproximação para a pista de pouso, pouso, navegação a baixa altitude sobre o mar, simulação de um perfil de inspeção em voo do GEIV com passagens a 50 ft da pista de São José dos Campos, entre outros.
O GEIV – Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) – tem a missão de homologar, inspecionar em voo e manter aferidos todos os auxílios à navegação aérea instalados no Brasil. A unidade também realiza inspeções em voo, eventualmente, em outros países da América do Sul, por meio de contratos firmados internacionalmente. Atualmente devido à crescente incidência de interferências nas faixas de frequência dos serviços aeronáuticos, provocada por diversas fontes – indústrias, rádios comunitárias, dentre outras – a unidade também se volta para a monitoração, identificação e localização dessas interferências nas faixas de frequência utilizadas pela aviação brasileira.
Portanto, a atribuição do IFI conforme o Contrato 009/DCTA-COPAC/2014 de certificar esse projeto, segundo a DCA 800-2 – Garantia da Qualidade e da Segurança de Sistemas e Produtos no COMAER, contribui para que a futura operação do GEIV atenda com mais segurança e qualidade o cumprimento da missão de grupo tão especial.
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